队觉着不能浪费，想去拆破烂溜丢的骨架。
上级立马跑过来骂道：“这堆破烂先放着，快去山里抓俘虏，把美军飞行员找出来。尤其是直升机飞行员。”
战时不利，有几百美军来不及炸机场，匆匆逃进了机场附近的山区。志愿军杀进来时逮着不少俘虏，问他们为什么不炸......
“炸机场是工兵的任务，跟我机场守卫有什么关系？再说了，机场堆满了油料和弹药。没有专业能力，谁敢随便炸？逃命要紧。”
根据俘虏指引，志愿军找到的第一件稀奇装备是两架西科斯基的S-55直升机。这是最早的实用化活塞式发动机直升机，被美军广泛用于战场救援和要人运输。
中国士兵大多没见过这种带三叶旋翼的玩意，甚至搞不清它是干嘛用的。翻译问了美军俘虏，才知道这笨坨坨的东西居然只需要一块小小的平地就可以飞。
不管了，战利品，肯定是好东西。问题是该怎么搬回家？拖运是不现实的，得把飞行员找回来。
再一打听，这两架S-55原本是来运送伤员的，结果半路被志愿军击落一架，剩下两架不敢飞了。飞行员跟着一帮溃兵逃进附近山里了。
逃？
被土共盯上的好东西，这能逃得掉？
几个连立马到柳潭里附近去搜山。
88师更是以师部下令，要求各部队仔细甄别抓获的俘虏，把军官、司机、技师、机要员、飞行员、坦克驾驶员等高价值的人员找出来。
半小时后，逃进机场附近山岭的美军自己跑出来要投降——月黑风高，饥肠辘辘，几百号美军在山里越走越怕，谈论后一致觉着投降比较安全些。
S-55的飞行员被找了出来，主动表示愿意以民间人士身份提供服务——两架直升机可以带二十个人或十四副担架，正好给志愿军运送伤员。
真是一拍即合，共产主义就需要这样‘热情’的国外民主人士。
88师战斗一天，伤亡也不小。上千号轻重伤员需要朝后送，可道路崎岖又颠簸，没有什么比直升机更方便的了。
两架直升机一走，88师还在野战机场找到另一架完好的C119运输机。这种轻型战术运输机绰号‘飞行车厢’，其飞行员同样在俘虏中被找了出来。
没说的，机场跑道上的残骸迅速被清理，跑道上的弹坑也稍加修复。三十五具担架被送进了C119的机舱。五名机组成员被提溜出来，充当战场救护运输。
这又是直升机又是运输机，伤员后送效率大大增加。连志司都组织了一批苏制‘里-2’和美制C-46充当航空运输。
朝柳潭里飞就是运补给，朝东北后方飞就是运伤员。
志愿军允许美军伤员也得到妥善救治，所以大批美军医护、地勤和导航人员也愿意帮忙。
柳潭里的野战
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