，如果在海上的话还是尽快离开，不要逗留，毕竟直升机停在海面上还是很危险的，到时候和我一样漂流就糟糕了。”
昨天和今天连续晒了两天的太阳，海水蒸发的厉害，突然降雨也不稀奇。
毕方不紧不慢，甚至还有闲心提醒一下节目组的导演和助理等人，别因为拍摄出了什么事。
当然，这种事不用他提醒，节目组也是知道的，毕竟庞迪这个安全顾问不是摆设，他们每天都会查看天气预报，一旦发生天气变化，会先一步撤离。
不过就是毕方的危险性更大了，虽然他自己不在乎。
观众们对毕方的操作目瞪口呆，不担心自己，还关心起节目组了？
这就是大佬的操作吗？
“另外，如果我们有海锚，将它放下，能让船位于出事地点附近，并且帮助你保持船只迎击海上的风浪。通过调整海锚，我们就可以使救生筏位于波峰位置的时候，让海锚位于波谷，那样方便我们避开大浪，但是我没有。”
海锚是一种大型的可下沉物体，上面有3～4个弯钩，每个弯钩有绳子拴着，大约有1米的长度，绳子汇集在一起再连接到遇难者的船上。将它沉入水中，会形成一定的阻力并提供一定的稳定性，可以帮船抵抗风和海浪摇晃。
风渐渐大了起来，毕方说话间不自觉加大了音量，他能明显感觉到救生筏的移动速度变快了，不，不能说变快，简直是风驰电掣！
为了避免被风吹翻救生筏，毕方不得不压低重心。
海锚可以帮助遇难者停留在被困点的附近区域，这样搜救人员可以很容易就发现，但毕方没有，就一直没提到过这茬。
“海流对锚和船的性能会有一些明显的影响，所以要警惕随时可能发生的变化。如果可能，可以自己动手做一个。锚的绳子的长度放到5米以上就可以了，当你被巨浪冲击时，它能处于海浪的波谷里！”
毕方将帐篷的顶端拉到最低，方便降低重心，他需要保持天蓬直立，保持救生筏干爽。
“如果是在可以容纳20人的救生筏里，体重最重的人要坐在中间，其他人也必须都要坐好，这样可以利用身体的重量分布将向上吹掀救生筏的风力压住。”
“不要坐在救生筏的边缘位置，也不要站着，这样很容易掉进水里。也不要在没有提前知会筏中其他人的情况下，擅自突然活动。一旦掉水里，你们会被迅速分开，等暴风雨停止，再找到的几率小之又小，同样我也是，一旦我掉入水中，几乎宣判了我的死刑！”
“所以我们要采取各种手段，防止救生筏倾覆。”
毕方伸手划拉着海水，争取让自己迎着风，好看清楚海浪来袭的样子，从海浪上越过去。
大的海浪特别是巨浪打在左舷或右舷，可能会倾覆船只，特别是救生筏。
但毕方的救生筏是圆形救生筏，这种构造就恰恰能够在各个方向上抵抗住巨浪，缺点就是很少提供桨或者其他什么东西来进行操控。
世界看起来是铅灰色的，毕方的吼声淹没在风声中，他已经说不出什么话来了，一开口就灌入大量空气，仿佛能直通胃袋。
水滴忽然打在毕方手上，雨终于下了起来。
他抬起头，铅灰色的世界对面，巨大的水压从上而下，朝着救生筏狠狠拍来！
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