要知道将来三代机列装的话，也是需要高级教练机来训练飞行员的，使用歼七III大改方案来发展一款高级教练机，确实是效费比很高的一个方案。

　　这样的改进幅度并不算很大，而且呢比起去年就立项的歼教七飞机来说，要好太多了。

　　如果部里和军方采纳了李铁的方案，那么现在歼教七的设计改动还是非常容易的，毕竟各项工作，都还没有真正的展开。

　　听了李铁关于在歼七III方案的基础上，发展高级教练机的建议后，刘永贵点点头道：“李铁同志，你这个建议确实是提得很好，咱们的歼教七飞机，如果只是在歼七的基础上，加一个座位，而没有进行气动，结构方面的改进，那它的性能确实会比较一般。”

　　屠总笑道：“是啊，我认为用歼七基本型改教练机，本来就是一个没有办法的选择，教练机使用大后掠角的三角翼，不适合长时间进行空中的盘旋，升力特性不好，而且起降时的操纵性很差，咱们的歼七基本型，歼八战斗机都有这样的问题，如果是歼击机呢还勉强，可要是教练机，那学员操作就很容易出问题。另外目前来看，简直的增加一个教员座舱，那教员的视野也会非常的差，学员的视野也不行，估计只能用一个可以伸缩的潜望镜才可以让后座的教员观察前方。所以我想李铁同志提出来的这个歼七III来改教练机的话，那就比直接用歼七改好太多了。”

　　宋总也跟着道：“是啊，歼七战斗机目前来说，起降性能非常差，无论是起降速度太快，还是滑跑距离长的问题，都是需要解决的，双三角翼可以很好的解决这个问题，同时李铁同志这个双三角翼，翼型也变了，可以增加机内油箱的容量，这样增加了后座舱以后，采用高机背的设计，整个飞机的燃油量就不会减少，教练机的航程，续航时间就得到了保证，在加上副油箱后，最大航程仍然可以达到二千五百公里，这对教练机来说是非常不错的。”

　　黄自千沉吟道：“李铁同志提出来的这个建议，确实值得考虑，我想接下来部里，会认真的研究，并组织专家进行论证，若确实论证通过了，那么我想这两个方案都可以开始实施，时间不等人呐，空军也想早点看到结果的。到时候李铁同志，你可要辛苦了！”

　　李铁连忙道：“领导，我不怕辛苦，只要是能够让咱们空军能够满意，能让咱们的歼七大改走出国门，为国家赚外汇，促进咱们航空工业的发展，我觉得再累也是值得的。而且目前这个歼七III大改方案，其实也只是第一步，是一个低成本的方案。我想更大的改进也是有必要的，我们可以用超级歼七来吸引国外的客户！”

　　说着李铁就拿出了精心绘制的超级歼七

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