这些车他们不敢高价卖出，因为这样“平转议”是违背国家政策的，若让物价等部门查出，那是不得了的事。搭配销售时两种车都按原进货价计算，这样，上海远通公司不显山不露水地弥补了亏损，而买家一抵一扣之后还能少拿几千元钱，大家都高兴。
欧阳天说：“这种买卖实际上还是国家吃了亏，若购人一大一小两辆车，先把大车卖掉，小车找机会销售，肯定有赚头。何况，一辆轿车才二点六万元，这个价位也有点偏低，大家都反映说拉达车的性能不错，没准放一段时间，有可能涨价。”
丹阳听了心为所动，他说：“那好，就听你的建议我们做一把！你说，我们拿多少？”
欧阳天说：“只要资金允许，我们大小各弄五十辆。”
丹阳算了一笔账，同意购人，他让吴可从基金会账户上转过来三百五十万元，并让欧阳天抓紧办手续。车拿到手后，赶紧把东风车抛掉。
没想到欧阳天仅拿一百余万元就把事办好了，他去办手续的时候，找到一个客户把东风车按每台低于市场五百元的价格抵出去。归来后他得意地对丹阳说：“老板，你瞧我时刻为公司着想，这一下子又为公司节约了不少利息，怎么样，奖励奖励我？”
丹阳说：“只要挣来钱一定有奖励，你先放一放，等这把生意结束了我们一块儿算账。”
丹阳让吴可找个人帮忙理好基金会的账目。
吴可说：“还要找什么人？我看贸易公司的会计小王就不错，让她兼职干，不又省下一份工资吗？”
丹阳说：“你越来越会过日子了！就按你说的办。你这个管家婆可要当好，现在我的事业都比较分散，基金会就是我掌握全部财务动态的耳目，你别掉以轻心呀。”
吴可说：“哟，老板到了家里还要下指示？”
二十二
丹阳咨询基金会成立后，丹阳作为董事长和苏教授、吴可一起，先后和复旦大学、华东师大、南京大学进行了接触。学校都很欢迎这种资助形式，但对资助额不太满意，他们都提出，每年都要进入一批新生，若把这些钱分出去，那么每届学生只能摊上十余人。
丹阳也感觉这是个问题，他和苏教授、吴可在一起商量。丹阳说，若每届学生都资助五十名，依他目前的财力难以为继。
商量来商量去，最后拿出了一个折衷方案：每年基金会给每个学校提供二十万元，由学校制定方案，评出特困学生给予资助。学校也同意这个方案，但都不约而同地说：既然是民间的捐助，且指明要资助特困学生，那么就由学生会负责接手事宜。
新闻界关注这件事，他们挖掘了其中的新闻价值，先是文汇报社专管民政口的记者发了一则消息，然后吴可在新民晚报社的记者同学闻讯前来进
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