链产品、万物互联都在搞了，失去了乔布斯的苹果能追上才怪呢。
所以陈子凡也仅仅是稍微那么感兴趣了一下，随后便把这件事抛在了脑后，反正到时候王进力会通知他。
耐心等半个月就好了～
现在还是先解决车的问题。
杨志荣也很给力，在带着自己的工程师团队就杀到了星汉汽车工厂。
接下来的三款新能源汽车中，极星汽车就占了两款，且预计的量产的时间非常早，他也不可能不重视这件事。
不过在极星汽车的两款新车规划中，极星A（轿车）的地位很明显不如极星S（SUV），会相对靠后一点。
毕竟有极星X在了…
这款车从上市后就一直很能打。
所以SUV才是真正的重头戏！
陈子凡也把一些设计师、工程师给安排了过来，在准备之前，按照约定成俗的“规定”，他还得来个开场白：
“普通的车企会按照现有的市场形势来生产自己的产品，而我们不会这样做，在经济学当中有这样一条规律…扯远了，我们还是先说新车的事情：
星汉智行、极星汽车从8月份开始，将会着力打造两款紧凑型SUV！作为我们接下来扩大市场的主力产品！”
“什么是SUV？”
“这你都不知道？哦～原来是组装车间的，SUV是指运动型多用途汽车，简单来说，就是它什么都能干，能跑公路，能跑烂路，空间大，还舒服…”
“这么好？”
“那为什么SUV卖的一般？”
“你怎么知道卖的一般？好像还真是…我在路上就没见到过SUV。”
“越野车倒是见过。”
“我听杨总说，去年全国汽车市场的SUV销量连1%都没有，好像只有0.2%左右，销量这么差，咱们造SUV会不会有点风险高啊，能卖出去吗？”
“你在说什么？你可以怀疑自己的组装技术，但一定不能怀疑陈董、杨总的眼光和对市场的判断！你没听陈董说，普通的车企才按市场规律走？”
“SUV销量差是因为市场上根本没有一款综合且能打的产品！倒是有几个进口车，都卖30万以上，谁买？”
“30万！？”
“为什么不买星汉001？”
一般情况下，在哪个车企工作的员工，自己买车的时候基本上都不会考虑本车企的车子，星汉智行则刚好相反，员工一有钱了，买的就是自己的车。
主打一个内部消化…
因为这件事，之前还有媒体宣称星汉智行的车卖不出去，只能以成本价折给员工，现实却狠狠打了他们的脸，星汉智行的车就没一个销量差的。
陈子凡简单介绍了一下，随后便让星汉智行的主力工程师之一介绍起了星汉002、极星S，两款产品虽然同为紧凑型SUV，但设计语言却完全不同。
极星S就是陈子凡印象
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