，说白了就是用来秀肌肉的，跑车在国内的销量一直很一般，靠这个赚利润有点太困难了。

　　MPV相对还好一些，但依旧是脱离了大众市场的车型，陈子凡也不可能花大价钱打造什么民用MPV，他的目的很简单，把牛头标的埃尔法给干掉。

　　不是在国内减配还加价吗？

　　动辄上百万还得等车？

　　是谁给的勇气？

　　当然，埃尔法在国内成为炫富工具、“豪华”面包车的因素有很多种，还包括一些复杂的消费心理以及产品炒作等等，加价也都是在18年之后了。

　　但这并不妨碍陈子凡想要干掉它的想法，在他的印象中，有一个新能源汽车品牌的纯电MPV造得非常不错。

　　那就是极氪009。

　　陈子凡当时可是见过实车，还上去体验过一把的，内饰豪华、精致程度他到现在都印象深刻，星汉智行的纯电MPV也是参照极氪009的模板来的。

　　两者在外观设计上会有很大的区别，但在内饰、配置上，星汉智行的MPV和极氪009相比只强不会弱。

　　在售价方面，两者非常相似，陈子凡把它的价格初步定在了52.58万元，这个价格看起来会和星汉01形成直接竞争，其实两者受众群体完全不同…

　　考虑MPV的消费者绝大多数都不可能只有一辆车子，通常是已经有一辆车，但不够用，才会考虑空间巨大的MPV，同时也是为了更好的舒适性。

　　到了50万以上的价位可选择的太多了，进口、合资品牌一大堆，所以就要求星汉智行的MPV一定要在外观设计、综合配置上非常强悍才可以。

　　而星汉智行的入门级跑车，则是为了填补30～50万价位段的空缺，虽然是入门级秀肌肉的产品，但这个价位…在外观设计、配置上绝对不会差。

　　这款车子本质上则属于玩乐车型，跟大众消费者没什么关系，陈子凡会让它在必要的时候为星汉智行创造一波全新的热度，再杀杀燃油车的锐气。

　　目前关于星汉智行的产品方案就这么多，连50万以上的产品规划都有，还有一款星汉01已经发布了，可真正打市场的，算下来也就那么几款车：

　　微型轿车星汉mini、A级轿跑星汉001、紧凑型SUV星汉002（暂定）。

　　极星汽车方面有：

　　出租（网约）神车极星X、A级家轿车极星A、紧凑型SUV极星S。

　　名称都是暂定，但后续基本会按照这个命名走，倒是星汉智行的电摩产品会抛弃原有的数字（除星汉009、星汉09外），采用全新的命名方式。

　　简单讨论了一下后续规划，陈子凡把规划方案全都整理起来交给了赵无伤，等回去了他交给李辕就行，剩下的东西有李辕、莫少昆等人会负责。

　　陈子凡的设计图纸中不合理的地方也有专门的设计师做修改，毕竟年初星尘科技才招募（抢）了一大批设计师，现在正好有大量工作需要他们做。

　　也不用担心他们的专业能力，有星汉智行真正的新能源汽车研究专员负责，但凡有什么设计不合理的地方在半路就被PASS掉了，根本生产不出来。

　　包括星尘科技的下一批产品也是如此，不过星尘科技那边的进度会相对慢上几天，陈子凡还需要收集一下新品的反馈，再完全确定明年的产品。

　　在这之前他没忘了赵无伤来的另一件事情，关于“移动支付”的，这可是重点项目，也是让华夏真正进入全民智能手机时代的主要推动因素之一。

　　赵无伤也不含糊，直接说道：

　　“移动支付将在9月份开始首批城市的试点推行，其中包括海城、京城、津城、沙城、山城…共计16个城市，官方需要我们去配合操作一下。”

　　“具体怎么做？”

　　“这是他们提供的文件。”

　　PS：稍后还有一更～感谢支持！

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